List przewozowy jest potrzebny w usługach transportowych, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych. Nie rzadko jest podstawą dla służb celnych do kontroli oraz pobierania opłat od wartości przewożonego towaru. Jak więc powinien wyglądać prawidłowo sporządzony dokument przewozowy?
List przewozowy to inaczej dokument który określa warunki umowy usług transportowych towarów. Zazwyczaj sporządzają go wspólnie osoba zlecająca przesyłkę oraz przewoźnik, który stwierdza na nim przyjęcie przesyłki do transportu, a następnie wydaje nadawcy kopię tego listu. Najczęściej wystawiony jest w 4 egzemplarzach:
- wtórnik – dla nadawcy
- ceduła – dla przewoźnika, służy do pokwitowania odbioru
- oryginał – dla przewoźnika, wydawany jest odbiorcy
- grzbiet – dla przewoźnika, zostaje w stacji nadania
Poprawnie sporządzony list przewozowy powinien zawierać faktyczny spis inwentarza, przesyłanego przy pomocy transportu lądowego, powietrznego, wodnego ,jak również transportu polimodalnego. W szczególności powinny to być informacje takie jak:
- rodzaj przewożonego towaru
- numery referencyjne odbiorcy i dostawcy (na przykład numer zamówienia czy kod kontraktu)
- ilość przewożonego towaru
- ogólną wartość transportowanego towaru
- adres sprzedawcy
- datę sporządzenia dokumentu
- miarę jednostkową
- cenę jednostkową
- podpis osoby zlecającej transport
- podpis osoby upoważnionej do potwierdzenia przyjęcia towaru do transportu
- adres docelowy
Podstawa prawna
- Artykuł 38–40 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. – Prawo przewozowe (t.j. Dz.U. z 2000 r. nr 50, poz. 601 z późniejszymi zmianami).
- Artykuł 6 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), sporządzonej w Genewie dnia 19 maja 1956 r. (Dz.U. z 1962 r. nr 49, poz. 238 z późniejszymi zmianami).